Lufthansa stattet die gesamte Lufthansa Langstreckenflotte seit April 2004 sukzessive mit der neuen Business-Class aus. Seit Februar 2005 steht die neue Premiumklasse bereits in mehr als der Hälfte aller Langstreckenflugzeuge zur Verfügung. Bis Frühjahr 2007 soll der Sitz auf allen Langstreckenflügen verfügbar sein.

Am Boden
Priority Check-in Bereiche an allen großen Flughäfen, Quick Check-in Automaten sowie klassische Check-in Schalter machen das Einchecken bei Lufthansa zum Kinderspiel. Ihre Freigepäckgrenze beträgt 30 kg. Genießen Sie im Anschluss Zutritt zu den exklusiven Business Class Lounges oder zu einer der über 190 Lounges weltweit. Hier warten Annehmlichkeiten wie Erfrischungsgetränke, Unterhaltungsangebote oder Business Center auf Sie.
Genießen Sie ab sofort auch die Vorzüge des schnellen, kabellosen Breitband-Internetanschlusses in den Lufthansa Lounges. Die Wireless-LAN-Technologie macht es möglich! Surfen im World Wide Web von jedem Platz der Lounge aus - und das mit dem eigenen Laptop. Schnell, unabhängig und vor allem kabellos. (Verfügbar in allen großen Flughäfen in Deutschland sowie in New York JFK, weitere Flughäfen folgen).

In der Luft
Genießen Sie das neue PrivateBed: Auf zwei Metern Länge finden Reisende im komfortablen Bett mühelos die ideale Schlafposition. Die Liegefläche ist vollkommen eben, der Neigungswinkel zum Boden beträgt lediglich neun Grad. Die Position des ausgefahrenen Betts erlaubt ungestörtes Schlafen und beim Aufstehen wird der Sitznachbar nicht geweckt. Die Privatsphäre gewährleistet ein ausklappbarer Sichtschutz. Sechs unabhängige Motoren ermöglichen die stufenlose Verstellbarkeit der individuellen Sitz- und Liegepositionen, die per Memoryfunktion abgespeichert und jederzeit abgerufen werden können. Mehr Komfort erfahren Sie zudem beim Sitzabstand und bei den Stauflächen für das Handgepäck, die zu einem zusätzlichen Qualitätsgewinn führen. Für Laptops ist künftig ein spezielles Fach im Sitz integriert. Ein besonderes Highlight ist die integrierte Massagefunktion, die zum Wohlfühlen an Bord beiträgt. Alle Einstellungen des Sitzes werden über eine so genannte Master-Control-Fernbedienung zentral gesteuert.

Ebenfalls über die Master-Control-Einheit werden Sie durch das innovative Unterhaltungs- und Informationsprogramm geführt. Mit 10,4 Zoll sind die Bildschirme der neuen Business Class viermal so groß wie bisher. Video on demand wird so zum besonderen Erlebnis. Aus dem umfangreichen Angebot können Filme jederzeit nach Belieben gestartet, unterbrochen sowie vor- und zurückgespult werden. Auch mit Audio on demand erschließen sich Lufthansa-Fluggästen völlig neue Möglichkeiten: das individuelle Abrufen von Lieblingsliedern, kompletten CDs und sogar Hörbüchern, Sprachkursen und weiteren Informationen sorgt für Kurzweil an Bord. Die Media World lockt darüber hinaus mit einem umfangreichen Spieleprogramm.
Ein besonderer Bestandteil der Media World ist das Internetangebot. Business Class-Reisende können im FlyNet-Portal kostenfrei hochaktuelle Nachrichten, Finanz-, Reise- und Lifestyle-Neuigkeiten sowie Miles & More-, Produkt- und Serviceinformationen von Lufthansa abrufen. Ebenso per Satellit laufend aktualisiert, findet sich hier das Wichtigste aus Politik, Wirtschaft, Sport und Kultur. Auch zahlreiche Infos über das jeweilige Zielgebiet sind abrufbar. Neben dem Surfen im Internet erlaubt FlyNet auch den Zugriff auf das jeweilige Unternehmensintranet. Das Kommunikationsangebot an Bord wird dadurch erheblich erweitert - das Flugzeug wird zum fliegenden Kommunikationszentrum. Die Technologie ermöglicht ebenso den Empfang von Live-Fernsehkanälen. Seit dem 23. Januar 2006 können Passagiere je nach Weltregion BBC World, CNBC, Euronews oder MSMBC direkt an Bord auf ihrem Notebook empfangen.*

Auch Feinschmecker kommen bei Lufthansa über den Wolken auf ihre Kosten. Internationale Spitzenköche wie etwa Paul Bocuse, Harald Wohlfahrt oder Nadia Santini, gestalten Menüs für die Lufthansa-Business Class. Markus Del Monego, Weltmeister der Sommeliers, wählt dazu edle Weine aus.

* = Nach dem Start von FlyNet auf der Strecke München - Los Angeles im Frühjahr 2004 verfügen inzwischen bereits 61 Langstreckenflugzeuge über Internet an Bord.Wie Boeing nun kürzlich bekannt gegeben hat, wird das Unternehmen sein Programm "Connexion by Boeing" wegen mangelnder Nachfrage einstellen. An Bord der Lufthansa-Maschinen wird der Internet-Service jedoch noch bis Ende 2006 zur Verfügung stehen.